APPLICAZIONI PASTIGLIE FRENO MOTO GALFER FD079
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GILERA | Cc2 | Y | Posizione | |||||
APACHE | 125 | 91 | POST – DX | |||||
APACHE | 125 | 92 | POST – DX | |||||
APACHE | 125 | 93 | POST – DX | |||||
RC FOUR VALVE | 600 | 88 | POST – SX | |||||
RC FOUR VALVE | 600 | 89 | POST – SX | |||||
RC FOUR VALVE | 600 | 90 | POST – SX | |||||
RC FOUR VALVE | 600 | 91 | POST – SX | |||||
RC FOUR VALVE | 600 | 92 | POST – SX | |||||
RC FOUR VALVE | 600 | 93 | POST – SX | |||||
RC R | 600 | 91 | POST – SX | |||||
RC R | 600 | 92 | POST – SX | |||||
RC R | 600 | 93 | POST – SX | |||||
RC R | 600 | 94 | POST – SX | |||||
MALAGUTI | ||||||||
BLOG | 125 | 09 | POST – DX | |||||
BLOG | 125 | 10 | POST – DX | |||||
BLOG | 125 | 11 | POST – DX | |||||
CENTRO | 125 | 07 | POST – SX | |||||
CENTRO | 125 | 08 | POST – SX | |||||
CENTRO | 125 | 09 | POST – SX | |||||
CENTRO | 125 | 10 | POST – SX | |||||
CENTRO | 125 | 11 | POST – SX | |||||
BLOG | 160 | 09 | POST – DX | |||||
BLOG | 160 | 10 | POST – DX | |||||
BLOG | 160 | 11 | POST – DX | |||||
CENTRO | 160 | 07 | POST – SX | |||||
CENTRO | 160 | 08 | POST – SX | |||||
CENTRO | 160 | 09 | POST – SX | |||||
CENTRO | 160 | 10 | POST – SX | |||||
CENTRO | 160 | 11 | POST – SX | |||||
MBK | ||||||||
FLAME R/F | 125 | 95 | ANT – DX | |||||
FLAME R/F | 125 | 96 | ANT – DX | |||||
FLAME R/F | 125 | 97 | ANT – DX | |||||
FLAME R/F | 125 | 98 | ANT – DX | |||||
FLAME R/F | 125 | 99 | ANT – DX | |||||
FLAME R/F | 125 | 00 | ANT – DX | |||||
FLAME R/F | 125 | 01 | ANT – DX | |||||
FLAME R/F | 125 | 02 | ANT – DX | |||||
FLAME R/F | 125 | 03 | ANT – DX | |||||
VERTEX | 150 | 97 | ANT – DX | |||||
YAMAHA | ||||||||
DT R | 50 | 94 | ANT – SX | |||||
DT R | 50 | 95 | ANT – SX | |||||
DTR MX | 50 | 89 | ANT – SX | |||||
TDR | 50 | 90 | ANT – SX | |||||
TDR | 50 | 90 | POST – DX | |||||
TZM R | 50 | 94 | POST – DX | |||||
TZR R | 50 | 93 | POST – DX | |||||
TZR R | 50 | 94 | POST – DX | |||||
TZR R | 50 | 95 | POST – DX | |||||
TZR R | 50 | 96 | POST – DX | |||||
TZR R | 50 | 97 | POST – DX | |||||
TZR R | 50 | 98 | POST – DX | |||||
TZR R | 50 | 99 | POST – DX | |||||
TZR R | 50 | 00 | POST – DX | |||||
TZR R | 50 | 01 | POST – DX | |||||
TZR R | 50 | 02 | POST – DX | |||||
YSR | 50 | 86 | ANT – SX | |||||
YSR | 50 | 87 | ANT – SX | |||||
YSR | 50 | 88 | ANT – SX | |||||
YSR | 50 | 89 | ANT – SX | |||||
YZR | 50 | 87 | ANT – SX | |||||
YZR | 50 | 88 | ANT – SX | |||||
YZR | 50 | 89 | ANT – SX | |||||
YZR | 50 | 90 | ANT – SX | |||||
YSR | 60 | 86 | ANT – SX | |||||
YSR | 60 | 87 | ANT – SX | |||||
YSR | 60 | 88 | ANT – SX | |||||
DT LC-2 (53V/D482) | 80 | 85 | ANT – SX | |||||
DT LC-2 (53V/D482) | 80 | 86 | ANT – SX | |||||
DT LC-2 (53V/D482) | 80 | 87 | ANT – SX | |||||
DT LC-2 (53V/D482) | 80 | 88 | ANT – SX | |||||
DT LC-2 (53V/D482) | 80 | 89 | ANT – SX | |||||
DT LC-2 (53V/D482) | 80 | 90 | ANT – SX | |||||
DT LC-2 (53V/D482) | 80 | 91 | ANT – SX | |||||
DT LC-2 (53V/D482) | 80 | 92 | ANT – SX | |||||
DT LC-2 (53V/D482) | 80 | 93 | ANT – SX | |||||
RD | 80 | 87 | ANT – SX | |||||
RD | 80 | 88 | ANT – SX | |||||
RD | 80 | 89 | ANT – SX | |||||
RD | 80 | 90 | ANT – SX | |||||
TDR | 80 | 89 | ANT – SX | |||||
TDR | 80 | 89 | POST – DX | |||||
DT LC | 125 | 85 | ANT – SX | |||||
DT LC | 125 | 86 | ANT – SX | |||||
DT LC | 125 | 87 | ANT – SX | |||||
DT LC | 125 | 88 | ANT – SX | |||||
DT R | 125 | 92 | ANT – SX | |||||
DT R | 125 | 92 | POST – DX | |||||
DT R | 125 | 93 | ANT – SX | |||||
DT R | 125 | 93 | POST – DX | |||||
DT R | 125 | 94 | ANT – SX | |||||
DT R | 125 | 94 | POST – DX | |||||
DT R | 125 | 95 | ANT – SX | |||||
DT R | 125 | 95 | POST – DX | |||||
DT R | 125 | 96 | ANT – SX | |||||
DT R | 125 | 96 | POST – DX | |||||
DT R | 125 | 97 | ANT – SX | |||||
DT R | 125 | 97 | POST – DX | |||||
DT R | 125 | 98 | ANT – SX | |||||
DT R | 125 | 98 | POST – DX | |||||
DT R | 125 | 99 | ANT – SX | |||||
DT R | 125 | 99 | POST – DX | |||||
DT R | 125 | 00 | ANT – SX | |||||
DT R | 125 | 00 | POST – DX | |||||
DT R | 125 | 01 | ANT – SX | |||||
DT R | 125 | 01 | POST – DX | |||||
DT R | 125 | 02 | ANT – SX | |||||
DT R | 125 | 02 | POST – DX | |||||
DT R | 125 | 03 | ANT – SX | |||||
DT R | 125 | 03 | POST – DX | |||||
XC CYGNUS F | 125 | 00 | ANT – DX | |||||
XC CYGNUS R/SV | 125 | 96 | ANT – DX | |||||
XC CYGNUS R/SV | 125 | 97 | ANT – DX | |||||
XC CYGNUS R/SV | 125 | 98 | ANT – DX | |||||
XC CYGNUS R/SV | 125 | 99 | ANT – DX | |||||
XC CYGNUS R/SV | 125 | 00 | ANT – DX | |||||
XC CYGNUS R/SV | 125 | 01 | ANT – DX | |||||
XC CYGNUS R/SV | 125 | 02 | ANT – DX | |||||
YBR | 125 | 05 | ANT – DX | |||||
YBR | 125 | 06 | ANT – DX | |||||
YBR | 125 | 07 | ANT – DX | |||||
YZ | 125 | 88 | POST – DX | |||||
XC FLY ONE | 150 | 94 | ANT – DX | |||||
RT | 180 | 90 | ANT – SX | |||||
RT | 180 | 91 | ANT – SX | |||||
RT | 180 | 92 | ANT – SX | |||||
RT | 180 | 93 | ANT – SX | |||||
RT | 180 | 94 | ANT – SX | |||||
RT | 180 | 95 | ANT – SX | |||||
RT | 180 | 96 | ANT – SX | |||||
RT | 180 | 97 | ANT – SX | |||||
DT | 200 | 84 | ANT – SX | |||||
DT | 200 | 85 | ANT – SX | |||||
DT | 200 | 86 | ANT – SX | |||||
DT | 200 | 87 | ANT – SX | |||||
DT | 200 | 88 | ANT – SX | |||||
DT R | 200 | 89 | ANT – SX | |||||
DT R | 200 | 89 | POST – DX | |||||
DT R | 200 | 90 | ANT – SX | |||||
DT R | 200 | 90 | POST – DX | |||||
DT R | 200 | 91 | ANT – SX | |||||
DT R | 200 | 91 | POST – DX | |||||
TT | 225 | 86 | ANT – SX | |||||
TT | 225 | 87 | ANT – SX | |||||
TT R | 225 | 99 | ANT – SX | |||||
TT R | 225 | 00 | ANT – SX | |||||
TT R | 225 | 01 | ANT – SX | |||||
TT R | 225 | 02 | ANT – SX | |||||
TT R | 225 | 03 | ANT – SX | |||||
TT R | 225 | 04 | ANT – SX | |||||
XT SEROW | 225 | 92 | ANT – SX | |||||
XT SEROW | 225 | 93 | ANT – SX | |||||
XT SEROW | 225 | 94 | ANT – SX | |||||
XT SEROW | 225 | 95 | ANT – SX | |||||
XT SEROW | 225 | 96 | ANT – SX | |||||
XT SEROW | 225 | 97 | ANT – SX | |||||
XT SEROW | 225 | 98 | ANT – SX | |||||
XT SEROW | 225 | 99 | ANT – SX | |||||
XT SEROW | 225 | 00 | ANT – SX | |||||
YTZ | 250 | 85 | ANT – SX / DX | |||||
YTZ | 250 | 85 | POST – DX | |||||
YTZ | 250 | 86 | ANT – SX / DX | |||||
YTZ | 250 | 86 | POST – DX | |||||
YZ | 250 | 88 | POST – DX | |||||
XT | 350 | 85 | ANT – SX | |||||
XT | 350 | 86 | ANT – SX | |||||
XT | 350 | 87 | ANT – SX | |||||
XT | 350 | 88 | ANT – SX | |||||
XT | 350 | 89 | ANT – SX | |||||
XT | 350 | 90 | ANT – SX | |||||
XT | 350 | 91 | ANT – SX | |||||
XT | 350 | 92 | ANT – SX | |||||
XT | 350 | 93 | ANT – SX | |||||
XT | 350 | 94 | ANT – SX | |||||
XT | 350 | 95 | ANT – SX | |||||
XT | 350 | 96 | ANT – SX | |||||
YFM X WARRIOR | 350 | 87 | ANT – SX / DX | |||||
YFM X WARRIOR | 350 | 88 | ANT – SX / DX | |||||
YFZ BANSHEE | 350 | 87 | ANT – SX / DX | |||||
YFZ BANSHEE | 350 | 88 | ANT – SX / DX | |||||
YFZ BANSHEE | 350 | 89 | ANT – SX / DX | |||||
YZ | 490 | 88 | POST – DX | |||||
YZ | 490 | 89 | POST – DX | |||||
YZ | 490 | 90 | POST – DX | |||||
TT | 600 | 85 | ANT – SX | |||||
TT | 600 | 86 | ANT – SX | |||||
XT 4 VALVES | 600 | 88 | POST – DX | |||||
XT 4 VALVES | 600 | 89 | POST – DX | |||||
XT E | 600 | 90 | POST – DX | |||||
XT E | 600 | 91 | POST – DX | |||||
XT E | 600 | 92 | POST – DX | |||||
XT E | 600 | 93 | POST – DX | |||||
XT E | 600 | 94 | POST – DX | |||||
XT E | 600 | 95 | POST – DX | |||||
XT E | 600 | 96 | POST – DX | |||||
XT Z TENERE | 600 | 87 | POST – DX | |||||
XT Z TENERE | 600 | 88 | POST – DX | |||||
XT Z TENERE | 600 | 89 | POST – DX | |||||
XT Z TENERE | 600 | 90 | POST – DX | |||||
XT Z TENERE | 600 | 91 | POST – DX | |||||
XTZ TENERE | 660 | 91 | POST – DX | |||||
XTZ TENERE | 660 | 92 | POST – DX | |||||
XTZ TENERE | 660 | 93 | POST – DX | |||||
XTZ TENERE | 660 | 94 | POST – DX | |||||
XTZ TENERE | 660 | 95 | POST – DX | |||||
XTZ TENERE | 660 | 96 | POST – DX |
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